实际上，不带独角兽能在过去五年里大量涌现主要得益于智能手机的出现。
用户可以图文问诊，油箱并享受电子处方、医药配送等服务。即，车车用户自付40%，剩余60%由商保账户直接支付。
但现在的方向就是要打破原有“就诊垫付、好电诊后赔付”的服务模式。”据众安保险健康险北京事业部负责人王惟伊介绍，不带因为嫁接在互联网医疗平台，不论是定价还是控费过程，都能够更数据化、低成本。365元/人/年的价格更亲民，油箱众安也希望以这样的低端、平价险种，逐步补足、无缝对接“尊享e生”等中高端险种免赔的部分。
从微医方面看，车车平台至今已连接全国29个省份、2400多家重点医院的26万名专家在新媒体迅速诞生并成长的时代，好电美国纯数字媒体、新闻聚合平台BuzzFeed正试图上市。
目前该公司拥有2亿用户，不带在全球拥有超过18处办公地点，雇员数量达1300名左右。
同为美国新媒体的Axios周三报道称，油箱BuzzFeed正悄悄为2018年进行首次公开募股(IPO)做准备。document.writeln('关注创业、车车电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
与其说投资方是在投资90后，好电不如说他们是在搭一次宣传的顺风车。可是纵观目前的互联网经济，不带可以说没有任何回暖的迹象，所以想要获得融资，更多的可能需要靠运气。
更重要的是，油箱他们所推崇的90后标签也被更多人看作是一代人对现实的表达和控诉，从而更加深了对这些90后创业明星的认可和支持。再者，车车资本盲目是这场潮流起源的根本，车车表现在实际情况中就是，只要拥有90后、名牌大学或者是美女的一些标签，多多少少都会拿到融资，充分反映了创业门槛被投资拉低的现象，也正是这种盲目一方面纵容了90后的膨胀心理，另一方面导致了初创企业过度依赖融资的内在缺陷，一旦资本退潮，多数都被烧钱烧死了。
